@Shion @shroud なるほど
まあ日本車はウインカーとワイパー逆だから日本で運転しようとしたら混乱はすると思うでちけど

@HAEGIWA @shroud つまり右ターンするは左のウインカー点滅する？

@Shion @HAEGIWA ワイパーが動くんじゃないかな・・・？

@shroud @HAEGIWA ん、操作したことないからよくわかんない

@Shion @shroud @HAEGIWA ハンドルの右にウインカーレバー・左にワイパーレバーがあるのが日本車
外国のは大体逆

@kyo @HAEGIWA @shroud 右側の席がドライバだから日本と同じなのかな

@Shion @shroud @HAEGIWA 基本的に右ハンドルでも右ワイパー左ウインカーが世界標準らしいッスよ

@kyo @HAEGIWA @shroud ちょっと親に聞いてみる

@kyo @HAEGIWA @shroud 右ウインカー左ワイパーだって

@Shion @shroud @HAEGIWA へー
日本とオーストラリアくらいと聞いたが香港もそうなのね

@kyo @HAEGIWA @shroud ちなみにイギリスも同じ

@Shion @shroud @HAEGIWA @kyo
正直多少間違えてもアメリカなら事故らないよ

日本の倍くらい道広いから

@Saki @kyo @HAEGIWA @shroud 香港の道も是非挑戦してください

@Shion @shroud @HAEGIWA @kyo
広島大阪で鍛えてるからたぶん大丈夫

@Shion あれ？ググったらイギリスは右ワイパー左ウインカーと書いてあったような…
まぁいいか

@kyo 香港の標準大抵イギリスからのものだったけど
イギリスが最近標準変わった場合もあるかもしれない

@kyo ここ詳しく書いてあるねー
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1351349553

@Shion なるほど分かりやすい

@kyo @Shion 基本的に右ハンドルはシフトチェンジの関係で右ウインカーなんでちが、今はシフトチェンジが煩雑でないATが多いし、左ウインカーとライン共有化できなくてコストが上がるって問題もあるから右ハンドルでも左ウインカーが多いでち
あと、国際基準がハンドル位置に関わらず左ウインカー右ワイパーと決めてる影響もあると思うでち

@HAEGIWA @kyo ATならまいっか。MTなら死にそう