うーじさん @Yuuji_Sakurai@flower.afn.social

統一規格出せる企業が無いのが問題

ハイブリッドの加速だけは評価してる

これに関しては乗ったからわかる

んや、なんだかんだ走りはする

LPガス？クソ

水素はそこそこ来てるけどやっぱり容量が少ないし充填スタンドが無い

今のバッテリー技術がもう6段階くらい進歩してくれないと電気自動車は実用まで行かない

中古車買えるぞ

バッテリー本体50万で工賃20万くらいでねーの

バッテリー変えたところで他の配線やらセンサーの劣化は変わりません

正直変わらんし下手したらディーゼルの方が修理費高い

下からのパワーならディーゼルだけど諸々の整備考えるとどっこいの値段

今の日本の敵って省庁だよな

今中古市場に出回ってるリーフやらの10年落ち車のバッテリー大体死んでるからな

ハイオクガソリン撒き散らして走りまーす🤪

ハイブリッドシステムが寒さで死んでエンジンかからないまであるからな

あと寒さに弱すぎる

400km走るのに8時間充電しなきゃいけないのとせいぜい3分程度で終わるガソリン車とじゃ比べ物にならん

利権の問題よ

電気自動車なんざガソリン車に勝てる要素一つも無いし第一これ以上電気ステーションが増えないでしょ